부산 바닷길 택시 뜬다

부산시가 도심 도로를 대신해 바다를 달리는 새로운 이동수단인 부산해상관광택시 도입에 속도를 내고 있다. 부산시는 2026년 11월 11일 부산지역 언론인을 대상으로 수영강 노선 시험운항을 실시한다.

이번 시험운항은 본격적인 운항에 앞서 실제 운항 코스를 점검하고 사업 추진 상황과 향후 운영 계획을 알리기 위해 마련됐다. 아직 일반 시민과 관광객을 대상으로 한 본 운항 단계는 아니며, 시험 과정에서 나온 의견을 향후 시설 조성과 운영 준비에 반영할 예정이다.

수영강 광안리 해운대 잇는 바닷길

시험운항 노선은 부산의 핵심 해양관광 지역인 수영만 권역을 순환하는 구조다. 수영강 APEC 나루공원 승선장에서 출발해 광안리와 해운대 일원을 차례로 지난 뒤 다시 수영강으로 돌아온다.

수영강과 광안리, 광안리와 해운대, 해운대와 수영강을 잇는 각 구간의 운항 시간은 15분씩이다. 전체 순환 코스는 모두 45분이 걸린다. 승선객은 이동하는 동안 수영강과 광안리, 해운대 일대의 해안 경관을 바다 위에서 연속해서 바라볼 수 있다.

해당 노선은 차량 정체가 잦은 해운대와 광안리 권역을 바닷길로 연결한다는 점에서 의미가 있다. 육상 교통과 다른 이동 경험을 제공하면서 부산의 해안선을 가까이에서 감상할 수 있어, 교통 기능과 해양관광 기능을 함께 갖춘 콘텐츠로 기대를 모으고 있다.

운항 중에는 도심의 건물과 해안선이 바다를 사이에 두고 펼쳐지고, 광안리와 해운대의 대표 경관이 차례로 이어진다. 바다 위에서 주요 해양관광 거점을 연결하는 만큼 기존 도로 이동과는 다른 부산의 모습을 보여주는 노선이다.

친환경 선박과 승선장 구축

부산시는 해상관광택시 운항에 필요한 기반시설을 갖추기 위해 시비 14억 원을 투입한다. 사업은 50인승 이하 친환경 선박 6척과 승선장 3곳을 중심으로 추진된다.

승선장은 수영강에 주승선장 1곳을 두고 광안리와 해운대 일원에 보조승선장 2곳을 조성하는 방식이다. 부산시는 현재 기반시설 조성을 위한 실시설계용역과 해양이용협의 용역을 진행하고 있다.

민간사업자인 ㈜요트탈래는 50인승 이하 친환경 선박을 건조해 순차적으로 확보할 예정이다. 부산시는 기반시설 조성 시점에 맞춰 건조가 끝난 선박부터 우선 투입해 조기 운항을 추진할 방침이다.

사업 추진 기간은 2026년 1월 30일부터 2036년 1월 29일까지로, 협약일로부터 10년간이다. 부산시와 민간사업자가 각각 기반시설 조성과 선박 확보를 맡아 본 운항을 준비하는 구조다.

2028년 1월까지 본 운항 준비

부산시는 2026년 하반기까지 기반시설 설치공사 실시설계용역을 완료할 계획이다. 이후 2027년 상반기부터 승선장 조성과 시범 운항을 진행하고, 같은 해 하반기에 승선장 조성 공사를 준공할 예정이다.

본 운항 개시 목표 시점은 협약일로부터 24개월 이내인 2028년 1월 29일까지다. 친환경 선박을 순차적으로 투입하고 승선장 등 필요한 기반시설을 갖춘 뒤 부산해상관광택시의 정식 운항에 들어간다는 계획이다.

부산시는 이번 시험운항에서 수렴한 의견을 반영해 시민과 관광객이 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 준비할 방침이다. 선박 확보와 승선장 조성, 시범 운항을 단계적으로 이어가며 실제 운항에 필요한 여건을 점검한다.

해양관광과 이동 기능의 결합

부산해상관광택시는 단순한 해상 유람에 머무르지 않고 수영강과 광안리, 해운대를 연결하는 이동수단으로 추진되고 있다. 도심의 주요 관광 권역을 바다로 잇는 동시에 부산의 해안 경관을 하나의 관광 콘텐츠로 활용하는 사업이다.

부산시는 해상관광택시와 함께 수륙양용버스 등 다양한 해양관광 수단의 도입에도 속도를 낼 계획이다. 육상 교통에 집중됐던 이동 경로를 바다로 넓히고, 부산의 해양 자원을 교통과 관광에 연결해 세계적인 해양관광 거점도시로 자리매김하겠다는 구상이다.

이번 시험운항은 부산의 바다가 감상의 대상에서 실제 이동 경로로 확장되는 과정을 확인하는 첫 단계다. 수영강에서 광안리와 해운대를 잇는 45분 노선이 예정대로 기반시설 조성과 시범 운항을 거쳐 2028년 본 운항으로 이어질지 주목된다.